Долговечность современных покрытийтакова, что при воздействии естественных погодных условий о ...

Долговечность современных покрытийта ... / Адгезия метод /



Ускоренные климатические испытания

Ускоренные климатические испытанияДолговечность современных покрытийтакова, что при воздействии естественных погодных условий они могут слабо разрушаться за время, превышающее 1 год (в некоторых случаях срок службы гарантируется до 10 лет). Чем больше долговечность покрытия, тем сложнее его испытать. Средства ускорения этих процессов искались многие годы, в результате разработан ряд стандартных методов ускоренных испытаний. Из этого не следует, что хорошая корреляция между результатами естественных и ускоренных испытаний достигается всегда, поэтому результатами последних всегда следует пользоваться с крайней осторожностью.

Разрушение органических покрытийпри внешних воздействиях связано с влиянием излучения (особенно УФ излучения), влажности и температуры. Процессы деструкции являются результа тами химических изменений (окисление) и механических нагрузок. В ускоренных климатических испытаниях используют методы интенсификации этих процессов таким образом, чтобы разруше ние пленки происходило в такой же степени, как и при естественных испытаниях, но за более короткое время. Для этих целей разработан ряд аппаратов искусственной погоды (везерометров), в которых при циклическом воздействии излучения и влажности достигаются заметные изменения покрытияпри сроке выдержки до 2000 ч.

Тип везерометра и цикл испытаний может указываться потребителем лакокрасочной продукции, особенно в случае крупных потребителей, например автомобильных фирм. Часто это устанавливается по согласованию между изготовителем и потребителем; потребитель также может разработать и собственные тесты, которым должен соответствовать продукт.

Ряд таких везерометров находит широкое применение, например аппараты Марра, Атласа и др. Каждый из них ускоряет деструкцию покрытия, но результаты не всегда можно сравнивать. Прибор Марра соответствует британскому стандарту BS 3900: Part F3 и включает следующие циклы испытаний:

4 ч влажные условия распыление включено, вентиляция выключена; 2 ч сухие условия распыление выключено, вентиляция включена;

10 ч влажные условия распыление включено, вентиляция выключена; 2 ч сухие условия распыление выключено, вентиляция включена;

5 ч влажные условия распыление включено, вентиляция выключена; 1 ч остановка лля обслуживания аппарата и осмотра образцов.

Прибор состоит ИЗ круглой емкости с расположенным в центре источником излучения (1,6 кВт углеродная дуга). Окрашенные пластинки (размер 100X150 мм, подготовленные как и ранее) укрепленыпо периферии внутренних опорных концентрических колец, которые медленно вращаются в процессе испытаний. Цикл можех иамен яхься в завихидмости от различных делей, но обычно включает чередующиеся периоды влажных и сухих условий ис пытания.

Везерометр Атласа XW соответствует ASTM Е42 57. В нем иcпoльзyюfcя несколько меньшие пластины (75 X 150 мм). Прибор сконструирован в виде прямоугольной камсры. Источник излучения углеродная дуговая УФ лампа. Здесь пластины облучаются непрерывно с периодическим трехмину ным опрыскиванием водой через каждые 20 мин.

Прибор Атласа XWR предусматривает более жесткие испытания. Здесь применяется не содержащая светофильтра углеродная дуговая лампа с высоким процентом УФ излучения. За циклом УФ облучения (1 ч) следует орошение в темноте (1ч). Продолжительность теста определяет разработчик материала (обычно н более 1000 ч).

Везерометр QUV отличается от двух описанных выше тремя особенностями. В нем в качестве источника излучения используют флуоресцентные трубки, пластины закреплены в камере стационарно, и конденсация воды на пластинах происходит не от распыления, а от разности температур. В аппарате обеспечивается вращение флуоресцентных трубок, чтобы исключить различия в результатах испытаний в связи с малыми, но важными различиями мощности облучения.

Приборы типа QUV завоевали популярность для испытаний автомобильных эмалей и используются чаще, чем приборы Марра и Атласа XW, XWR. Воспроизводимость опытов требует обсуждения, однако результаты, которые дает прибор QUV, лучше согласуются с данными естественных испытаний. Как бы то ни было, результаты испытаний в аппарате типа QUV быстро становятся одним из критериев, которому должны соответствовать автомобильные эмали, особенно в Северной Америке.


Смотрите также:

Пеногасители

Пеногасители


Вододисперсионные краски стабилизируют ПАВ и коллоидами, которые, к сожалению, способствуют стабилизации воздушных п ...
Биоциды

Биоциды


В соответствующих условиях большинство лакокрасочных покрытийспособствует развитию плесени, вызывающей появление характерных ч ...
Методы оптимизации составов для диспергирования

Методы оптимизации составов для диспергирования


Принципы составления рецептур, применяемые в лакокрасоч ной промышленности для диспергирования пигментов, осн ...





Valid XHTML 1.0 Transitional

Вверх